Xiaomi está ampliando los límites del ecosistema «Humano x Coche x Hogar» una vez más. Antes de su lanzamiento oficial el 19 de marzo de 2026, el CEO Lei Jun ha revelado una actualización masiva de inteligencia para la nueva generación de Xiaomi SU7. La línea renovada llegará con el nuevo modelo cognitivo XLA, que tenderá un puente entre la conducción inteligente de automóviles y la robótica.
Lanzada en exclusiva para el mercado chino, la nueva serie SU7 comienza con un precio de preventa de aproximadamente 33.320 $ (229.900 RMB ) para la edición Estándar, llegando hasta los 44.910 $ (309.900 RMB) para la variante Max de alto rendimiento.
La actualización del cerebro: Modelo Cognitivo XLA e IA incorporada MiMo
Lo más destacado del SU7 2026 es la transición al modelo cognitivo XLA dentro del sistema Xiaomi HAD (Hyper Automated Driving). No se trata sólo de un parche de software, sino de un hito técnico que integra el modelo base MiMo-Embodied de desarrollo propio de Xiaomi.
Por primera vez, Xiaomi ha unificado la lógica de la «conducción asistida» y los «robots encarnados». Al introducir entradas multimodales, el sistema puede razonar a través de escenas urbanas complejas con lógica antropomórfica.
Esto hace que las decisiones del vehículo -como incorporarse al tráfico denso o circular por cruces- resulten más naturales, controlables y seguras. Para conseguirlo, toda la serie incluye de serie la asombrosa potencia de 700 TOPS y LiDAR, lo que garantiza que todos los modelos, desde el básico hasta el Max, tengan una percepción de nivel emblemático.
Arquitectura unificada de alto voltaje y potencia V6s Plus
Xiaomi ha revisado por completo la cadena cinemática para la actualización de 2026. La anticuada arquitectura de 400 V se retira oficialmente, sustituida por una plataforma estándar de alto voltaje de Carburo de Silicio en toda la gama:
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Versiones Estándar y Pro: Equipadas con una arquitectura de 752V.
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Versión Max: Equipada con una arquitectura de casi 900 V(897 V).
Este cambio de hardware permite una eficiencia de carga líder en el sector. Todos los modelos admiten ahora una carga del 10% al 80% en 12 minutos o menos. En cuanto a las prestaciones, el supermotor V6s Plus es ahora estándar, con 320 CV en el modelo básico y unos impresionantes 690 CV en la versión Max.
Modelos SU7 de nueva generación
La nueva generación SU7 simplifica la gama y maximiza el hardware estándar de seguridad y rendimiento:
| Características | SU7 Estándar | SU7 Pro | SU7 Max |
| Potencia de cálculo | 700 TOPS + LiDAR | 700 TOPS + LiDAR | 700 TOPS + LiDAR |
| Alcance CLTC | 720 km | 902 km | 835 km |
| Plataforma | Carburo de silicio 752V | Carburo de silicio 752V | 897V Alta Tensión |
| Motor | V6s Plus (320 CV) | V6s Plus (320 CV) | V6s Plus Dual (690 CV) |
| Seguridad | 9 Airbags / Acero 2200MPa | 9 Airbags / Acero 2200MPa | 9 Airbags / Acero 2200MPa |
Seguridad y refinamientos interiores
Más allá del «cerebro», el «cuerpo» del SU7 se ha reforzado con una jaula antivuelco de acero súper Xiaomi de 2200 MPa y una viga protectora de 1500 MPa para el paquete de baterías. En el interior, el habitáculo recibe el tratamiento Xiaomi HyperOS 2.0, con un diseño de tirador de puerta «triple redundante» para la apertura física de emergencia y un cristal laminado silencioso de doble capa mejorado.
